Для успешного создания проектов необходимо знать и уметь использовать важный инструмент теории решения изобретательских задач – ТРИЗ - этапы развития систем. Все проекты проходят в своем развитии три этапа: 1 этап - создание и оформление структуры проекта – «детство»; 2 этап - развитие эффективности проекта – «зрелость»; 3 этап - торможение и прекращение развития эффективности проекта – «старость». Рассмотрим с использованием графиков особенности каждого этапа развития проектов.
На первом этапе развития, когда создается новый проект - определяется его структура, главная и вспомогательные функции. Уровень выполнения главной функции еще невысокий и даже может быть отрицательным, за счет необходимости больших затрат. Подлинно новый проект, а не копия создается на основе изобретений 3-4 уровней.
Количество новых проектов - единицы. Например, первые самолеты могли лишь ненадолго отрываться от земли и лететь на небольшой высоте - выполнение главной функции было еще слабым. Первых самолетов было очень мало, летать на них было опасно. Однако в процессе создания первых самолетов были решены достаточно сложные проблемы аэродинамики, в результате чего созданы изобретения системного уровня: конструкции фюзеляжа, крыльев и двигателя, механизмы управления самолетом.
Графики этапов развития проекта.
На втором этапе развития происходит стремительное повышение эффективности проекта, путем усиления его главной функции. Это осуществляется за счет модернизации проекта на основе большого количества элементных и системных изобретений. Увеличивается количество конкурирующих проектов. Например, в развитии самолетов второй этап характеризуется созданием самолетов способных летать на большие расстояния, с большой скоростью и перевозить большое количество грузов и пассажиров. Идет постоянное усиление главной функции - увеличивается дальность перелетов, скорость, высота, грузоподъемность, безопасность.
Самолеты становятся обычным и основным средством воздушного передвижения. Конструкторы самолетов создают огромное количество элементных и системных изобретений: гидросамолеты, самолеты вертикального взлета, высотные самолеты, мощные транспортные самолеты, реактивные самолеты, самолеты с изменяющейся формой крыла.
На третьем этапе развитие главной функции замедляется и в конечном итоге останавливается. Продолжается лишь развитие вспомогательных функций, модернизация проекта осуществляется за счет аналогичных, гомологичных и элементных изобретений. В настоящее время проект «Самолет» находится на третьем этапе своего развития. Показатели главной функции практически не изменяются: достигнуты предельные дальность, высота и скорость полета. Изменяется лишь оснащенность самолетов оборудованием, обеспечивающем вспомогательные функции, увеличиваются размеры самолетов, что снижает безопасность полетов.
Большинство авиакатастроф происходит с большими самолетами. Крупных изобретений системного и пионерного уровня в самолетостроении уже нет, но много изобретений 1-2-3 уровней. На этом этапе рождается новая система, содержащая в себе элементы самолета и более совершенной системы перелетов в пространстве. Это космические корабли многоразового использования. Они пока еще не совершенны, ведь они находятся на первом этапе своего развития, но будущее в воздушных перевозках за ними.
Итак, практические выводы. Во-первых, прежде чем изменять какой-либо прототип следует определить, на каком этапе развития он находится. Для этого необходимо оценить: количество прототипов, новизну и эффективность выполнения главной функции.
Во-вторых, если прототип находится на первом или втором этапе развития, то возможны его изменения, если прототип находится на третьем этапе развития, то изменять его бессмысленно, следует создавать новый проект.
В-третьих, новый проект всегда будет включать в себя структурные элементы прототипа и на первом этапе своего развития уровень его главной функции будет низким или даже отрицательным по сравнению с прототипом. Поэтому создателям новой проекта нужно быть психологически готовыми к этому и набраться терпения и упорства для доведения своего детища до высокоэффективного уровня.
В-четвертых, создание нового проекта всегда требует решения тех проблем, которые возникли в процессе работы прототипа.
Валерий Бухвалов, доктор педагогических наук
